Evento

Andare in bicicletta, un gioco da ragazzi? Convegno IT 2022

Da quando i bambini sanno andare in bicicletta in modo sicuro? Come possono contribuire i corsi bici e l'educazione stradale a scuola allo sviluppo delle competenze necessarie? Queste e altre domande sono state al centro del convegno per istruttori del traffico tenutosi il 1° giugno a Berna.

I bambini non sono piccoli adulti

La statura dei bambini è solo uno degli aspetti che rende loro difficile muoversi nella circolazione stradale. Nei bambini molte delle capacità necessarie per una partecipazione sicura alla circolazione stradale sono ancora in fase di sviluppo, siano esse sensoriali, psicomotorie o cognitive. Inoltre occorre tener conto che ogni bambino sviluppa queste abilità a un ritmo diverso.

Sostenere lo sviluppo

Tutti questi fattori incidono anche sulla capacità dei bambini di andare in bicicletta in modo sicuro. Per fortuna però, la sicurezza in bicicletta può essere promossa fino a un certo livello, attraverso una formazione adeguata e dando il buon esempio. Il momento in cui il bambino è in grado di andare in bicicletta da solo dipende tuttavia dal suo livello di sviluppo e dall'ambiente stradale.

È necessario un approccio globale

Durante il convegno IT si è discusso delle possibilità per rafforzare ulteriormente la partecipazione sicura alla circolazione stradale in bicicletta. Oltre alle misure già sperimentate, quali i corsi bici e l'educazione stradale, è emerso chiaramente che per ulteriori approfondimenti, un’analisi sistematica è sempre necessaria.

Su questa base, verranno attuate ulteriori misure a vari livelli delle cosiddette «5 E»: Education (formazione), Engineering (tecnica), Enforcement (diritto ed esecuzione), Economy (incentivi) ed Emergency (emergenza sanitaria). Gli strumenti più promettenti sono disponibili qui.

Scambio di conoscenze e Velopass

Il successo dei corsi bici e delle lezioni di educazione stradale a scuola dipende da uno scambio aperto e regolare tra tutti gli attori coinvolti nell’educazione stradale. In questo modo è possibile sostenersi a vicenda e imparare dalle esperienze altrui.

Un Velopass nazionale, come quello già introdotto da Pro Velo, potrebbe essere di grande utilità. Il Velopass mira a far acquisire ai bambini le diverse abilità per un uso sicuro della bicicletta, collezionando i vari distintivi.

Impressioni della giornata

Presentazioni dell'evento

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Documentazione A4 | 26 pagine | 2.416

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Status 2021 - Statistics on non-occupational accidentsand the level of safety in Switzerland

Documentazione A4 | 76 pagine | 2.399 | N° DOI 10.13100/BFU.2.399.08.2021

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